В момент, коли в сім’ї з’являється електрокар, це може бути не лише нова машина в гаражі. Багато сучасних моделей можна підключати до домашньої мережі. А далі – робити з них щось на кшталт дуже ємного пристрою. Без правильного підходу він може помітно збільшити рахунки за електрику. А якщо все організувати з розумом, то електромобіль здатен допомогти заощаджувати. Іноді він навіть робить ваш дім більш стійким відносно проблем зовнішньої мережі. Варто розібратися, як саме вписати його в побут, щоб він не тільки брав енергію, а й працював на користь дому.
Електрокар – найбільший «пожирач» електрики в домі
Спочатку треба чітко зрозуміти одну річ: зарядка для електромобіля за потужністю легко обходить усі інші прилади, які є у звичайному будинку.
Ось просте порівняння:
- домашня зарядна станція (наприклад, Wallbox): 7-22 кВт;
- електрична плита чи духовка: 2-5 кВт;
- бойлер: 1,5-3 кВт;
- пральна машина: 1-2,5 кВт.
Тобто електрокар може створювати справді серйозне навантаження на вашу електромережу. Тому перед тим, як ставити зарядку, варто перевірити стан проводки. А також подивитися, яка потужність у вас передбачена договором з постачальником. Це допоможе уникнути перевантажень, автоматичних відключень чи навіть небезпечних ситуацій. Краще витратити час на перевірку зараз, ніж потім розбиратися з проблемами.
Розумна зарядка – як по-справжньому заощадити
Заряджати електрокар коли захотілося – це гарантовано найвитратніший варіант. А от справжня економія з’являється, коли ви починаєте планувати процес. Особливо, якщо вдома стоїть двозонний лічильник.
Ось проста стратегія: заряджайтеся вночі, з 23:00 до 7:00. У ці години тариф удвічі нижчий. Повна зарядка тоді може обійтися в 3-4 рази дешевше, ніж заправляти бензином машину такого ж класу.
Допомагають у цьому кілька зручних інструментів:
- Вбудований таймер у машині. У більшості сучасних електромобілів можна прямо в меню налаштувати час початку зарядки. Під’єднуємо кабель ввечері, а о 23:00 автомобіль сам почне брати енергію.
- Розумні зарядні станції (Smart Wallbox). Вони підключаються до Wi-Fi і керуються зі смартфона. Крім розкладу, можна дивитися статистику, стежити за процесом віддалено й обмежувати потужність, щоб не перевантажувати домашню мережу.
Найпросунутіший рівень – коли зарядка стає частиною системи розумного дому. Тоді все відбувається автоматично. Машина починає заряджатися, коли сонячні панелі виробляють зайву енергію, або коли тариф на ринку найнижчий. З такими рішеннями електрокар перестає бути просто витратою, а дійсно допомагає економити.
Майбутнє вже поруч: зарядка в обидва боки (V2H і V2G)
Найцікавіше, що зараз з’являється – це можливість заряджати не тільки від мережі в машину, а й навпаки (віддавати енергію з батареї авто назад у дім чи навіть у загальну мережу).
V2H (від машини до дому): ваш запасний «акумулятор» на колесах
Як це працює? Уявіть свій електрокар як величезний павербанк. Звичайна батарея на 50-80 кВт-год може прогодувати типову квартиру чи будинок 2-4 дні. Якщо вимкнуть світло, спеціальна зарядка просто перемикає потік. Після цього весь дім живиться від машини. Це набагато потужніше й тихіше, ніж будь-який бензиновий генератор.
V2G (від машини до мережі): як заробляти на своєму авто
Це вже наступний рівень. Ви заряджаєтеся вночі за низьким тарифом, а вдень чи ввечері, коли електрика коштує дорого і мережа перевантажена, віддаєте частину назад. Витрати на зарядку не просто повертаються. Можна навіть вийти в плюс. При цьому ви допомагаєте енергосистемі тримати баланс.
Що для цього потрібно? Поки що така технологія не в кожному гаражі, але вона швидко поширюється. Потрібно три основні речі:
- Електромобіль, який вміє віддавати кіловат-години (наприклад, Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Hyundai Ioniq 5).
- Спеціальна двонаправлена зарядна станція.
- ПЗ й дозвіл від вашого постачальника електроенергії.
Електрокар поступово перестає бути просто витратним пристроєм. Він може стати справжнім центром домашньої енергетики – давати світло під час відключень, ефективно використовувати нічний чи сонячний струм і навіть приносити власнику додаткові гроші.